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NORD減速機(jī)常見問題資料技術(shù)參數(shù)分為哪些

 更新時間:2019-02-18  點擊量:1304

    NORD減速機(jī)常見問題資料技術(shù)參數(shù)分為哪些
    NORD減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功用的傳動機(jī)械,是常用的減速機(jī)之一,其間,中空軸式蝸齒減速機(jī)不只具有以上的特色,并且裝置便利,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到廣泛應(yīng)用。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器可獲得十分低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機(jī)具有更高的功率。并且振蕩小,噪音低,能耗低。
    常見問題及其原因:
    1、NORD減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了進(jìn)步功率,一般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在作業(yè)過程中,就會發(fā)作較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異,從而在各合作面發(fā)作間隙,而油液由于溫度的升高變稀,簡單形成走漏。要原因有四點,一是原料的調(diào)配是否合理,二是嚙合磨擦面的外表質(zhì)量,三是光滑油的挑選,增加量是否正確,四是裝置質(zhì)量和運用環(huán)境。
    2、蝸輪磨損。蝸輪一般選用錫青銅,配對的蝸桿資料一般用45鋼淬硬HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常作業(yè)時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發(fā)作磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機(jī)能夠運用10年以上。假如磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有負(fù)荷作業(yè),蝸輪蝸桿的原料,裝置質(zhì)量或運用環(huán)境等原因。
    3、傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)作在立式裝置的減速機(jī)上,要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式裝置時,很簡單形成光滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)中止作業(yè)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油丟失,齒輪得不到應(yīng)有的光滑保護(hù),發(fā)動或作業(yè)過程中得不到有用的光滑導(dǎo)致機(jī)械磨損乃損壞。
    4、蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)作毛病時,即便減速箱密封杰出,該廠還是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是由于減速機(jī)在運停過程中,齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集形成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝置工藝方法密切相關(guān)。
    三、解決方法:
    1、確保裝置質(zhì)量。為了確保裝置質(zhì)量,該廠購買和自制了一些工具,拆開和裝置減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;替換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用配件和成對替換;裝置輸出軸時,要留意公差合作,D≤50mm,選用H7/k6 , D >50mm,選用H7/m6,一起要運用防粘劑或紅丹油,保護(hù)空心軸,避免磨損生銹,避免合作面積垢,修理時難拆開。
    2、光滑油和增加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對一些負(fù)荷較重,發(fā)動頻頻,運用環(huán)境較差的減速機(jī),該廠還選用了一些光滑油增加劑(如安治化工公司的即可佳),減速機(jī)在中止作業(yè)時,齒輪油仍然附在齒輪外表,形成保護(hù)膜來避免重負(fù)荷,低速,高轉(zhuǎn)矩和發(fā)動時金屬和金屬間的觸摸。增加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,讓密封圈堅持柔柔和彈性,有用削減光滑油走漏現(xiàn)象。
    3、NORD減速機(jī)裝置方位的挑選。方位答應(yīng)的狀況下,盡量不選用立式裝置。立式裝置時,光滑油的增加量要比水平裝置多許多,簡單形成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引入的40000瓶/’時純生啤酒線,有些是選用立式裝置,通過一段時間作業(yè)后,傳動小齒輪都有較大的磨損,乃損壞,通過調(diào)整后,狀況得到了很大改善。
    4、樹立相應(yīng)的光滑保護(hù)準(zhǔn)則。該廠依據(jù)光滑作業(yè)“五定”原則,對減速機(jī)進(jìn)行保護(hù),做到每一臺減速機(jī)都有貴任人定時查看,當(dāng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)油溫明顯升高,溫升越40℃或油溫越80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及發(fā)作不正常的噪音等現(xiàn)象時,要立即中止運用及時檢修,排除毛病,替換光滑油后再運用。加油時,要留意油量和裝置方位要共同,確保減速機(jī)得到正確的光滑。
    NORD減速機(jī)總歸,中空軸式蝸桿減速機(jī)裝置便利,結(jié)構(gòu)合理,牢靠經(jīng)用。當(dāng)然,也要留意挑選減速機(jī)的,實力強(qiáng)壯的公司會依據(jù)減速機(jī)的造型,散熱筋的安置,熱平衡的核算,油路的規(guī)劃等規(guī)劃關(guān)鍵,結(jié)合減速機(jī)實際運用和作業(yè)條件,選用杰出的制作工藝,出*,牢靠經(jīng)用的減速機(jī)。用戶只需正確運用保護(hù),就能夠得到滿足的作用。

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