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德國(guó)SICK傳感器常用技術(shù)參數(shù)資料有哪些

 發(fā)布時(shí)間:2017/9/22 點(diǎn)擊量:901

    德國(guó)SICK傳感器常用技術(shù)參數(shù)資料有哪些
    德國(guó)SICK傳感器測(cè)量的皮帶速度值v(m/s)兩個(gè)參數(shù)相乘所得, 由此可見(jiàn),測(cè)速傳感器的測(cè)量度和穩(wěn)定性與稱(chēng)重傳感器的測(cè)量度和穩(wěn)定性是同等重要的。目前稱(chēng)重傳感器的度普遍提高到萬(wàn)分之幾,而測(cè)速傳感器的度大多在千分之幾,所以提高測(cè)速德國(guó)SICK傳感器度是提高電子皮帶秤系統(tǒng)度有效的途徑之一。     德國(guó)SICK傳感器的脈沖信號(hào)進(jìn)入顯示儀表后,通常以3種方式完成與稱(chēng)重傳感器信號(hào)的相乘運(yùn)算。*種方式是測(cè)速脈沖信號(hào)經(jīng)整形、放大后轉(zhuǎn)換成0~10VDC模擬信號(hào),并作為稱(chēng)重傳感器的供橋電壓,在德國(guó)SICK傳感器內(nèi)實(shí)現(xiàn)乘法運(yùn)算;二種方式是測(cè)速脈沖信號(hào)經(jīng)整形、放大后轉(zhuǎn)換成模擬(或數(shù)字)信號(hào),與稱(chēng)重傳感器放大后的模擬(或數(shù)字)信號(hào)在的乘法器里進(jìn)行乘法運(yùn)算;三種方式是測(cè)速脈沖信號(hào)整形后直接作為顯示儀表中累加器的觸發(fā)信號(hào),每接受一個(gè)測(cè)速脈沖信號(hào),累加器就對(duì)德國(guó)SICK傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行一次采樣,皮帶速度越快,累加器采樣的次數(shù)越多,采樣值不斷累加,因而以數(shù)字方式實(shí)行了乘法運(yùn)算。
    在德國(guó)SICK傳感器使用過(guò)程中,涉及測(cè)速傳感器的問(wèn)題不少,但由于介紹這方面的資料極少,用戶(hù)碰到這些問(wèn)題往往束手無(wú)策。作者根據(jù)自身工作中的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)列舉一些解決問(wèn)題的辦法,希望能對(duì)讀者解決這類(lèi)問(wèn)題有所借鑒。電子皮帶秤上所用測(cè)速傳感器目前主要有磁阻脈沖式、光電脈沖式兩類(lèi)。德國(guó)SICK傳感器早已不再使用,取而代之的是上述兩種輸出脈沖信號(hào)的數(shù)字式測(cè)速傳感器。
    德國(guó)SICK傳感器用分項(xiàng)指標(biāo)表示法在介紹稱(chēng)重傳感器技術(shù)參數(shù)時(shí),傳統(tǒng)的方法是采用分項(xiàng)指標(biāo),其點(diǎn)是物理意義明確,沿用多年,熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項(xiàng)目如下:*額定容量給出的稱(chēng)量范圍的上限值。
    *額定輸出(靈敏度)
    加額定載荷時(shí)和無(wú)載荷時(shí),傳感器輸出信號(hào)的差值。由于稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān),所以額定輸出的單位以mV/V來(lái)表示。并稱(chēng)之為靈敏度。
    *靈敏度允差
    德國(guó)SICK傳感器實(shí)際穩(wěn)定輸出與對(duì)應(yīng)的標(biāo)稱(chēng)額定輸出之差對(duì)該標(biāo)稱(chēng)額定輸出的百分比。例如,某稱(chēng)重傳感器的實(shí)際額定輸出為2.002mV/V,與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)額定輸出則為2mV/V,則其靈敏度允差為:((2.002–2。000)/2.000)*100%=0.1%
    *非線(xiàn)性
    德國(guó)SICK傳感器由空載荷的輸出值和額定載荷時(shí)輸出值所決定的直線(xiàn)和增加負(fù)荷之實(shí)測(cè)曲線(xiàn)之間***大偏差對(duì)于額定輸出值的百分比。
    *滯后允差
    從無(wú)載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點(diǎn)上加載和卸載輸出量的***大差值對(duì)額定輸出值的百分比。
    *重復(fù)性誤差
    在相同的環(huán)境條件下,對(duì)傳感器反復(fù)加荷到額定載荷并卸載。加荷過(guò)程中同一負(fù)荷點(diǎn)上輸出值的***大差值對(duì)額定輸出的百分比。
    *蠕變
    在負(fù)荷不變(一般取為額定載荷),其它測(cè)試條件也保持不變的情形下,稱(chēng)重傳感器輸出隨時(shí)間的變化量對(duì)額定輸出的百分比。
    *零點(diǎn)輸出
    在電壓激勵(lì)下,未加載荷時(shí)傳感器的輸出值對(duì)額定輸出的百分比。
    *絕緣阻抗
    傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
    *輸入阻抗
    信號(hào)輸出端開(kāi)路,德國(guó)SICK傳感器未加負(fù)荷時(shí),從電源激勵(lì)輸入端測(cè)得的阻抗值。
    *輸出阻抗
    電源激勵(lì)輸入端短路,德國(guó)SICK傳感器未加載荷時(shí),從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。
    *溫度補(bǔ)償范圍
    在此溫度范圍內(nèi),德國(guó)SICK傳感器的額定輸出和零平衡均經(jīng)過(guò)嚴(yán)密補(bǔ)償,從而不會(huì)出規(guī)定的范圍。
    *零點(diǎn)溫度影響
    環(huán)境溫度的變化引起的零平衡變化。一般以溫度每變化10K時(shí),引起的零平衡變化量對(duì)額定輸出的百分比來(lái)表示。


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