為你介紹SMC氣缸氣缸活塞活塞桿不良有什么后果？
    SMC氣缸有關(guān)活塞或活塞桿的問題，這也是我們大家需要注意和學(xué)習(xí)的地方，因?yàn)?，?dāng)它們出現(xiàn)問題時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)故障，從而影響到其的正常工作及使用，所以是不能馬虎和大意的。那么，基于其的重要性，就趁文章更新這一機(jī)會(huì)，來(lái)好好進(jìn)行分析與講解，從而來(lái)使大家清楚明白，進(jìn)而，就可以在實(shí)際中遇到時(shí)，來(lái)從容應(yīng)對(duì)了。
    SMC氣缸故障表現(xiàn)一：氣缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏或是外泄漏
    SMC氣缸出現(xiàn)泄漏，不管是內(nèi)還是外，其原因，則是因?yàn)榛钊麠U安裝偏心了，或是活塞桿上有傷痕。這時(shí)，應(yīng)對(duì)活塞桿進(jìn)行調(diào)整，或是更換新的。
    故障表現(xiàn)二：氣缸輸出力不足，或是動(dòng)作不平穩(wěn)
    出現(xiàn)這一問題，其原因，則是活塞或活塞桿被卡住了，或是其卡死了。所以這時(shí)，應(yīng)對(duì)活塞桿進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，有堵塞的話應(yīng)及時(shí)和疏通。
    對(duì)氣缸，下面將會(huì)涉及到的方面，是為這一具體方面，因?yàn)?，其?duì)該產(chǎn)品而言，是很重要的，尤其是在選購(gòu)工作中。所以，有必要來(lái)進(jìn)行一些相關(guān)學(xué)習(xí)和了解，以便，讓自己有一些進(jìn)步和突破，從而，從學(xué)習(xí)中受益。
    1.如果，氣缸缸徑是為100，行程是為1500，那么，其是為多少？以及，氣缸的確定，主要是看什么？
    如果，氣缸缸徑是為100，行程是為1500，那么，在氣缸上，從市場(chǎng)行情來(lái)看，是為1000元左右，具體的，還應(yīng)咨詢的，來(lái)獲得準(zhǔn)確。至于，氣缸的確定，一般的，是看缸徑和行程這兩個(gè)參數(shù)，由它們來(lái)決定，如果這兩個(gè)不知道的話，那么，無(wú)法報(bào)價(jià)。
    2.SMC氣缸和氣缸，有關(guān)系嗎？
    SMC氣缸，其是有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)之分的。所以，進(jìn)口和SMC氣缸上，肯定是不一樣的，而且，一般是進(jìn)口，要高一些。而且，需要知道的是，不管是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的，牌子不同的話，那么，是有不同的，不可能是一樣的。
    3.SMC氣缸，其的相關(guān)因素或方面，有哪些？
    SMC氣缸，其的相關(guān)因素或方面，一般來(lái)講，是有、規(guī)格尺寸、產(chǎn)品成本和質(zhì)量，以及及其售后服務(wù)等這些，都是非常重要和關(guān)鍵的，可以說(shuō)是缺一不可。并且，要將這些進(jìn)行綜合考慮，這樣，才能確定合適自己的區(qū)間。
    此外，在氣缸缸徑上，也是一考慮方面，因?yàn)?，其也?huì)影響到氣缸。還有，對(duì)于氣缸質(zhì)量，如果想要有質(zhì)量的話，那么，應(yīng)選擇正規(guī)并有良好信譽(yù)的，并且，產(chǎn)品的售后服務(wù)，也可以有。
    氣缸中的薄型氣缸這一種，相信大家是不會(huì)感到陌生的，但是從目前來(lái)看，還沒有達(dá)到全面這一程度，所以，有必要進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，以便知道它具體是什么，以及怎樣來(lái)正確使用和合理利用，這樣，才能在該產(chǎn)品的使用上獲得好的使用效果。
    1.薄型氣缸的作用和特點(diǎn)
    薄型氣缸，它是氣缸中的一種，而且是一常見和常用種類，在一些和域中可以看見它的身影。這一種氣缸的作用，與普通氣缸差不多，都是將壓縮空氣壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
    薄型氣缸的特點(diǎn)，是為外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間少，以及能夠承受較大的橫向負(fù)載。并且，其可以不安裝附件直接安裝在各種夾具和設(shè)備上。所以，該氣缸有很多應(yīng)用。
    2.薄型氣缸的結(jié)構(gòu)組成
    薄型氣缸，其是有缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件這五個(gè)部件，而且，都是為重要部件，缺一不可。
    缸筒：缸筒內(nèi)徑，其是與氣缸輸出力大小有關(guān)。缸筒內(nèi)表面的粗糙度，應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。在材質(zhì)上，除了可以使用高碳鋼管外，還可以采用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅這兩種材質(zhì)，如果是小型氣缸，還可以使用不銹鋼管。
    端蓋：一般在端蓋上會(huì)有進(jìn)排氣通口，有的氣缸端蓋上還有緩沖機(jī)構(gòu)。在桿側(cè)端蓋上，是有密封圈和防塵圈這兩個(gè)部件，以防出現(xiàn)漏氣問題或外部灰塵進(jìn)入剛內(nèi)。此外，桿側(cè)端蓋上還設(shè)置了導(dǎo)向套，來(lái)薄型氣缸的使用壽命。
    活塞：其是一受壓部件，并有活塞密封圈，以防漏氣和竄氣。此外，在活塞上還有耐磨環(huán)這一部件，來(lái)減少密封圈的磨損，在材質(zhì)上，則是采用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等這些材料。活塞材質(zhì)，一般是有鑄鐵和鋁合金這兩種。
    活塞桿和密封圈：活塞桿也是一受壓部件，材質(zhì)通常是為高碳鋼并表面進(jìn)行鍍鉻處理，或者是采用不銹鋼。而薄型氣缸中的密封圈，是有動(dòng)密封和靜密封之分。