SMC氣缸選擇和使用注意事項(xiàng)
SMC氣缸選擇和使用注意事項(xiàng)1.緊急或瞬時(shí)電源中斷,電源故障,氣源回路中的壓力下降,夾緊力減小,垂直運(yùn)動和機(jī)械設(shè)置損壞,人身安全等。
兩個(gè)平行SMC氣缸之間距離應(yīng)至少為40mm,以防止電磁開關(guān)之間產(chǎn)生電磁干擾并防止其引起故障。當(dāng)被驅(qū)動物體的質(zhì)量大且速度高時(shí),僅靠氣缸墊很難吸收沖擊能量,而且很難吸收沖擊能量,因此必須將其輸入。減震器或外部液壓減震器吸收沖擊能量,機(jī)械裝置的剛性必須充分考慮。
活塞桿的使用技巧FESTO氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件是一個(gè)運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。以液壓缸為例,由FESTO缸活塞和端蓋組成。其加工質(zhì)量直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性?;钊麠U的加工要求較高,其外表面粗糙度要求為Ra 0.4 ~ 0.8 um,對同軸度和耐磨性要求嚴(yán)格。
油缸桿的基本特點(diǎn)是細(xì)長軸的加工,加工難度大,一直困擾著加工人員。選擇滾壓加工,是因?yàn)橥獗砻嬗袣堄鄩簯?yīng)力,有助于封閉外表面微小裂紋,防止沖蝕膨脹。然后,可以提高抗外腐蝕能力,延緩疲勞裂紋的發(fā)生或擴(kuò)展,從而提高油缸桿的疲勞強(qiáng)度。
滾壓成型后,滾壓后的外表面形成一層冷加工硬化層,減少了研磨副接觸外表面的彈塑性變形,進(jìn)而提高了油缸桿外表面的耐磨性,避免了研磨造成的燒傷。軋制后,表面粗糙度的降低可以提高配合性能。共同減少了活塞桿活塞運(yùn)動時(shí)對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種高效優(yōu)質(zhì)的工藝措施。以直徑160mm的京博世牌切割滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例,驗(yàn)證了滾壓效果。軋制后,缸桿表面粗糙度由軋制前的Ra 3.2 ~ 6.3 um降低到Ra 0.4 ~ 0.8 um,缸桿表面硬度提高30%左右,缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。
針對活塞桿的材料選擇、應(yīng)力和技能要求、加工和熱處理、與機(jī)械性能和基體組織有關(guān)的一些規(guī)律以及淬火和回火工藝,提出了一種與后道工序明顯不同的方法,并引用亞溫淬火來保證質(zhì)量和降低消耗。論述了零件的分析、工藝規(guī)范的規(guī)劃和加工過程中專用夾具的規(guī)劃。天津活塞桿的加工論述了組裝焊件活塞桿制造的全過程。特別是在工藝規(guī)劃中,利用已知的機(jī)械制造理論和計(jì)算公式,確定毛坯的制造方法,選擇基面,擬定工藝路線,確定加工余量、工藝尺度和毛坯尺度,最后確定切削參數(shù)和基本工時(shí)。