ASCO電磁閥并聯,互相影響問題解析

一、電磁閥并聯的原理

電磁閥是一種電磁控制開關，工作時需要接通電源，通過電磁鐵將活塞吸起或推動來控制流體介質的通斷。多個電磁閥并聯，是指將多個電磁閥通過水平管道連接在一起，同時接通電源，以實現對多支管道的控制。

在電磁閥并聯的過程中，由于不同電磁閥的結構和參數設置可能存在差異，因此這些電磁閥之間會產生相互影響的問題。比如，電流過大時，某個電磁閥失效，會導致其他電磁閥受影響，也可能導致整個系統失靈。

二、電磁閥并聯應注意哪些問題？

針對電磁閥并聯的影響問題，我們需要注意以下幾點：

1.電磁閥之間的電流分配。在多個電磁閥并聯時，各個電磁閥之間的電流分配要合理、均勻，以保證電磁閥的正常運行。

2.電磁閥的參數設置。不同電磁閥的參數設置可能存在差異，因此需要對電磁閥進行仔細的參數調整和設定，以確保整個系統的協調運作。

3.電源的保障。在電磁閥并聯的過程中，需要保證電源的穩(wěn)定供應，避免電壓過大或過小導致電磁閥失效。

4.系統的安全保護。在電磁閥并聯系統中，需要配置相應的安全保護裝置，如過載保護、短路保護等，以保障整個系統的安全可靠運行。

三、總結

在電磁閥并聯應用的過程中，需要充分考慮各個電磁閥之間的相互影響問題。在系統設計和安裝過程中，需要進行仔細的參數調整，保證各個電磁閥的正常運作，同時采取措施確保整個系統的安全可靠。希望本文能為您解決電磁閥并聯的問題帶來幫助。

作為過程控制的執(zhí)行者的控制閥，其聯鎖動作的可靠性，必將影響整個聯鎖系統的可靠性。在實際出產過程中，SIL1和SIL2安全度等級的聯鎖系統采用單一的控制閥，并根據需要配套電磁閥，常采用冗余方式將樞紐控制閥的聯鎖可靠性明顯進步，不同的冗余配置方案具有不同的特點。

電磁閥冗余在控制閥上的應用

1 控制閥單電磁閥配置 

控制閥配置兩位三通單電控型電磁閥，電磁閥有3種類型：常閉型———失電時壓力口封閉、排氣口連到氣缸口，得電時壓力口連到氣缸口而排氣口封閉；常開型———失電時壓力口連到缸口、排氣口封閉，得電時壓力口封閉而氣缸口連到而排氣口；通用型———答應閥連接成常閉或常開位置的其中之一，或由一個口轉換流到另一個口。

控制閥依據開度控制是否連續(xù)變化分為調節(jié)閥和堵截閥兩大類。調節(jié)閥根據過程控制要求，用AO信號實現0%和100%行程之間的定位，配置閥門定位器。聯鎖調節(jié)閥在閥門定位器和執(zhí)行機構之間配置電磁閥，用DO信號實現聯鎖控制，電磁閥一般選用單電控型電磁閥，實現控制閥執(zhí)行機構儀表空氣的供應與排放，實現聯鎖目標；堵截閥開度僅有全開和全關兩個位置，必需配置電磁閥進行氣路導通和堵截控制，用DO信號使堵截閥在全開和全關兩個狀態(tài)切換?？刂崎y單電磁閥常用配置方案有4種

控制閥單電磁閥常用配置方案

氣動控制閥根據儀表空氣故障時閥門所處的安全位置分為氣開（FC）和氣關（FO）兩種，選擇氣開仍是氣關在設計選型時根據工藝過程安全出產要求決定。控制閥聯鎖由電磁閥實現，石油化工裝置中電磁閥一般按失效安全的原則設計為：正常得電勵磁（圖1a），失電聯鎖方式NE（圖1d）。同時火氣系統負載設計為：正常失電（圖1b），得電聯鎖方式NDE（圖1c）。

根據失效安全原則，圖1a～ d在不同狀態(tài)時閥門處于全開、全關或調節(jié)狀態(tài)，詳見表1。因為調節(jié)閥在正常工作時，只有定位器輸出儀表空氣到達膜頭才能實現閥門的精確定位，要求氣路不能堵截，所以圖1c不適于設計為“正常失電、聯鎖得電勵磁"方式，圖1d不適于設計為“正常得電勵磁、失電聯鎖"方式。現以通用型兩位三通電磁閥為例進行說明。 

 控制閥冗余電磁閥配置方案

安全聯鎖系統有安全失效和危險失效兩種方式。安全失效即當系統產生顯性故障時觸發(fā)安全聯鎖系統動作，導致誤停車；危險失效則指系統存在隱性故障時導致系統在需要時不能產生動作。非冗余單電磁閥使用過程中，電磁閥故障、線路或電源故障及DCS故障等都會導致控制閥誤動作聯鎖，即安全失效，需采取容錯措施，為提高可靠性一般采用兩個兩位三通電磁閥冗余配置實現功能熱備。兩個電磁閥冗余適用于SIL1和SIL2安全度等級聯鎖系統，采用單一的控制閥，配套電磁閥冗余配置。電磁閥安裝在閥門定位器與執(zhí)行機構之間，或者單獨配置電磁閥控制切斷閥，具體配置為：兩個獨立電磁閥，兩條分開敷設的信號線路，兩個不在同一DCS卡件但相同的控制信號。實現方案有6種，

 控制閥冗余電磁閥配置方案

f采用或門型梭閥，不論哪條氣路單獨通氣，都能導通與其膜頭的通路；當兩路氣路同時通氣時，哪端壓力高膜頭就與該路相通，同時另一端關閉，用“或"邏輯關系實現冗余。

在冗余雙電磁閥配置方案中，由于失效安全原則設計不同，圖2中所有設計方案在不同狀態(tài)時控制閥處于全開、全關或調節(jié)狀態(tài)，詳見表2。同樣存在圖2c、f不適于設計為“正常失電、聯鎖得電勵磁"方式，圖2d不適于設計為“正常得電勵磁、失電聯鎖"方式。

電磁閥冗余在控制閥上的應用

2.1 冗余雙電磁閥配置特點

在如圖2所示的6種冗余雙電磁閥配置方案中，存在3類情況：

在冗余雙電磁閥配置方案中，電磁閥處于得電或失電狀態(tài)，以及一個電磁閥回路故障時，儀表空氣活動方向不同，對電磁閥的要求也不相同，詳細見表3。

冗余電磁閥配置在形式上有串聯和并聯兩種，其功能等效于系統并聯，任何一個冗余電磁閥失效都不會影響系統的功能，只有在兩個電磁閥均失效時系統才不能正常工作。冗余電磁閥配置的可靠性數學關系如下：

式中F———冗余電磁閥配置系統的故障率；

假設兩個冗余電磁閥的故障率均為0.10（電磁閥的可靠性為0.90），則組成冗余電磁閥配置系統的故障率為0.01，系統可靠性為0.99，較單個電磁閥的可靠性有顯著進步。

3 結束語

過程控制系統的執(zhí)行———安全聯鎖控制閥的附件，在采用冗余電磁閥配置后，其可靠性明顯進步。實現電磁閥冗余配置需要兩個獨立的電磁閥，兩條分開敷設的信號線路，兩個不在統一DCS卡件但相同的控制信號，冗余配置導致項目投資成倍增加，需做ALARP（AsLowAsRea-sonablyPracticable）經濟分析，用來評估引入冗余配置而額外投資帶來的投資回報率。