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描述：IFM愛(ài)福門電子傳感器IG5813傳感器檢測(cè)焊接電流的交變磁場(chǎng)，并在此期間保持輸出信號(hào)，不依賴于焊接持續(xù)時(shí)間。然后，傳感器將回復(fù)正常開(kāi)關(guān)位置（活塞或無(wú)活塞）。電流負(fù)載 [mA] 100 無(wú)接觸工作的傳感器可以毫無(wú)磨損地運(yùn)行，非常實(shí)用
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 制作工藝 | 厚膜 | 輸出信號(hào) | 數(shù)字型 |
| 材料 | 其他 | 材料物理性質(zhì) | 導(dǎo)體 |
| 材料晶體結(jié)構(gòu) | 其他 | 防護(hù)等級(jí) | - |
| 線性度 | -%F.S | 遲滯 | -%F.S |
| 重復(fù)性 | -%F.S | 靈敏度 | - |
| 分辨率 | - |
IFM愛(ài)福門電子傳感器IG5813
接口 PUR電纜 / 0.3 m; M8接插件, 帶可旋轉(zhuǎn)的滾花螺母, 帶保護(hù)管
MK5215 - 接線~打印接線圖~
配件(同時(shí)供貨) 橡膠記憶塊; 電纜夾子
注釋 帶組合的槽/六邊形套筒扳手頭AF 1.5的夾緊螺釘
磁靈敏度 [mT] 1.5
傳遞速度 [m/s] < 0.25
并比Reed開(kāi)關(guān)具有更長(zhǎng)的使用壽命。
這樣可以節(jié)省昂貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用及減少設(shè)備的停車時(shí)間
T槽齊平，無(wú)突出結(jié)構(gòu)
IFM愛(ài)福門電子傳感器IG5813
M8或M12接頭采用不粘涂層
電纜使用PTFE導(dǎo)體
方便：輕松安裝“從頂部插入”到插槽
遲滯 [mm] < 1.5
重復(fù)精度 [mm] < 0.2
開(kāi)機(jī)延遲時(shí)間 [ms] < 300
GMR單元作為采用磁阻原理的半導(dǎo)體元件，并對(duì)氣缸*磁場(chǎng)做出反應(yīng)。
適配器用于幾乎任何氣缸外形
得益于可選的適配器，T槽傳感器可以固定到幾乎任何清潔線、
系桿、一體式外形或梯形槽氣缸。
用于不同氣缸外形的較短25 mm傳感器
智能氣缸傳感器
補(bǔ)償溫度范圍使傳感器保持量程和規(guī)定極限內(nèi)的零平衡所補(bǔ)償?shù)臏囟确秶?br />當(dāng)被測(cè)量機(jī)器多有環(huán)境條件保持恒定時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)輸出量的變化。
選擇使用對(duì)傳感器數(shù)量和量程的選擇：
非線性度
校準(zhǔn)曲線與某一規(guī)定直線偏離的程度。
穩(wěn)定性傳感器在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍能保持不過(guò)允許誤差的能力。
固有頻率在無(wú)阻力時(shí)，傳感器的自由（不加外力）振蕩頻率。
響應(yīng)輸出時(shí)被測(cè)量變化的特性。
銷售部