喜開理CKD氣缸防回轉型精度高特性
環(huán)境溫度°C －10～60(但是，不得凍結)
配管口徑M5 Rc1/8
行程調整范圍 mm 0～－5
使用活塞速度 mm/s 50～500
STR2-M 滑動軸承
STR2-B 滾動軸承
緩沖橡膠緩沖
給油無需（給油時請使用透平油1種ISOVG32
缸徑：φ6·φ10·φ16·φ20·φ25·φ32
級雙活塞桿氣缸雙作用·標準型

喜開理CKD氣缸防回轉型精度高特性
機種：級雙活塞桿氣缸標準型
A 軸承方式 ：滑動軸承
B 缸徑 ：φ16mm
C 配管螺紋種類 ：Rc螺紋
D 行程 ：30mm
E 開關型號 ：有觸點開關K0H
F 開關數(shù) ：前端帶1個
G 選擇項 ：端板材質：鋼

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封，但行程短。

氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失