FESTO氣缸安裝角度,DSBG-200-565-PPVA-N3

標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC新11/2016: 低摩擦, 帶夾緊裝置
通用缸帶兩個(gè)傳感器插槽的標(biāo)準(zhǔn)型材
多種派生型缸徑： 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
行程： 1 ... 2800 mm
輸出力：483 ... 7363 N
雙作用位置感測(cè) 固定/可調(diào)式/自調(diào)式緩沖
氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別
，二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購(gòu)買(mǎi)和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的勢(shì)
技術(shù)性能
*，相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中Z多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Z大的特征和勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。

標(biāo)準(zhǔn)直徑 0.45 … 3 mm
VADMI-…-LS: 集成有電磁閥，用于 真空的開(kāi)關(guān),
裝配位置  任何
排放器特性  高度真空
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  T-形
工作壓力  1.5 - 8 bar
zui大真空度  85 %
持續(xù)通電率 百%
工作介質(zhì)  過(guò)濾、未潤(rùn)滑壓縮空氣，過(guò)濾精度40 祄
CE 符號(hào) (參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn))  根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
介質(zhì)溫度  0 - 60 °C
防護(hù)等級(jí)  IP65
環(huán)境溫度  0 - 50 °C
氣脈沖有助于加速真空 的釋放和減少空氣消耗量
VADMI-…-P: 真空開(kāi)關(guān)處PNP 輸出
VADMI-…-N: 真空開(kāi)關(guān)處NPN 輸出
FESTO氣缸安裝角度,DSBG-200-565-PPVA-N3
Filter MS4-LF (527695)
行程  1 ... 2,000 mm
活塞直徑  160 mm
活塞桿螺紋  M36x2
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置  任意
符合標(biāo)準(zhǔn)  ISO 15552
活塞桿末端  陽(yáng)螺紋