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描述：德國AVENTICS擋停器氣缸0822010563小油氣出口閥的節(jié)流，減小分離器的壓力，提高分離效果。氣液分離器構(gòu)造圖油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對其液位和壓力進行控制。
| 品牌 | 其他品牌 | 種類 | 薄型氣缸 |
|---|---|---|---|
| 氣缸數(shù) | 10 | 缸徑 | 40mm |
| 適用范圍 | 25 | 理論作用力 | 9.4N |
| 最大負(fù)荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
| 重量 | 2kg |
德國AVENTICS擋停器氣缸0822010563
環(huán)境溫度范圍-25 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍-25 ... 80 °C
顆粒大小 max. 50 μm
壓縮空氣中的含油量0 ... 5 mg/m3
確定活塞推力的壓力6.3 bar
短行程氣缸, 系列 KHZ - 0822010563
安沃馳? 50 mm接口 G 1/8雙作用式緩沖 彈性活塞桿 內(nèi)螺紋
原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點：在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不過25mm。日本SMC直動式3通電磁閥它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把
日本SMC直動式3通電磁閥。調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。日本SMC直動式3通電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。日本SMC直動式3通電磁閥型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，點仍十分突出，所以就設(shè)計成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。
德國AVENTICS擋停器氣缸0822010563
AVENTICS擋停器氣缸0822010563,3842547785
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