日本SMC氣爪，MHC2-6D裝配位置
安裝時(shí)，在規(guī)定的扭矩范圍內(nèi)擰緊螺絲
空氣抓手。
與上述限額的扭矩?cái)Q緊可能會(huì)導(dǎo)致故障，而不足
緊縮政策可能會(huì)導(dǎo)致打滑，跌落。
與上面的扭矩?cái)Q緊
限制可能會(huì)導(dǎo)致故障，而
緊縮不足可引起
打滑，跌落。
確保安裝附件上
轉(zhuǎn)矩N·m
型號(hào)
MHC2-6
孔徑。毫米
孔深毫米
MHC2-6不與軸向安裝兼容。
用的孔的端部
體內(nèi)的定位等
用手指在擰緊力矩
在下表中通過(guò)使用螺栓等，為
內(nèi)螺紋的手指。
如何安裝附件的手指
相對(duì)于工件質(zhì)量
雖然取決于不同的因素會(huì)存在
如形狀和摩擦之間的系數(shù)
附件及工件，選擇一個(gè)模式，
將提供一個(gè)夾緊力為10?20倍的
重的工件。 
此外，與高加速度和沖擊的情況下，
等等，這是必要的，以允許更大的余量
安全。
例如：當(dāng)需要設(shè)置的夾緊力在
10倍或更多的工件的重量。
所需的夾持力=0.01公斤×10 x 9.8英寸米/秒2
=約。 0.98 N或以上

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

日本SMC氣爪，MHC2-6D裝配位置