CKD中型氣缸SCA2-CA-80B-120/Z
請(qǐng)?jiān)跉飧咨习惭b速度控制閥，并請(qǐng)?jiān)诟鳉飧椎氖褂没钊俣确秶鷥?nèi)進(jìn)行使用
耐久性因使用條件及機(jī)種的特性而不同
請(qǐng)把速度控制閥安裝在氣缸附近
若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方，則調(diào)節(jié)會(huì)不穩(wěn)定
一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定
請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%情況下使用
請(qǐng)不要對(duì)活塞桿施加偏心負(fù)荷，有可能會(huì)縮短刮板及軸承使用壽命
在平衡器等使用時(shí)，為提高給排氣效率，有時(shí)不安裝速度控制閥比較好
質(zhì)量差的空氣會(huì)惡化特性，并會(huì)給耐久性帶來(lái)惡性影響
若有負(fù)荷變動(dòng)，阻抗變動(dòng)，動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定
長(zhǎng)行程的情況下，速度會(huì)因活塞桿的自重而變得不穩(wěn)定。
使用時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)置導(dǎo)向?qū)к?BR>使用時(shí)請(qǐng)避開有振動(dòng)的地方
CKD中型氣缸SCA2-CA-80B-120/Z
在進(jìn)行負(fù)荷安裝設(shè)置時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)鎖定機(jī)構(gòu)在工作后進(jìn)行
請(qǐng)對(duì)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口，供應(yīng)zui低使用壓力以上的壓力
請(qǐng)注意當(dāng)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的配管為細(xì)長(zhǎng)形時(shí)，或者速度控制閥遠(yuǎn)離氣缸氣口時(shí)，
排氣速度有時(shí)會(huì)變慢，鎖定發(fā)揮作用會(huì)花費(fèi)一定時(shí)間
此外，安裝在閥門的排氣口上的消聲器的網(wǎng)眼若堵塞的話也會(huì)帶來(lái)相同的結(jié)果
調(diào)節(jié)時(shí)請(qǐng)注意不要對(duì)氣缸施加橫向負(fù)荷
對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)向進(jìn)行調(diào)節(jié)和設(shè)置時(shí)，請(qǐng)確保不要發(fā)生撓曲
若使用急速排氣閥加快下降速度，有時(shí)氣缸本體要比鎖銷早開始動(dòng)作，而無(wú)法進(jìn)行正常的解除
因此請(qǐng)不要對(duì)防落型氣缸使用急速排氣閥
請(qǐng)不要使用3位電磁閥
請(qǐng)不要與3位特別是中封式金屬密封型電磁閥進(jìn)行組合使用
帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話，鎖定將不起作用
此外，有時(shí)即便暫時(shí)鎖定了，從電磁閥泄漏的空氣還會(huì)進(jìn)入氣缸，過(guò)一段時(shí)間后鎖定也會(huì)解除
在鎖定狀態(tài)，在兩側(cè)氣口無(wú)加壓狀態(tài)下對(duì)氣口進(jìn)行壓力供給的話，
存在著類似鎖緊未解除，或鎖定突然解除，活塞桿飛出的危險(xiǎn)
解除鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必對(duì)氣口進(jìn)行壓力供給，在鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷的狀態(tài)下進(jìn)行解除